48V EV를위한 업계 최초의 ESD 다이오드

48V 자동차 데이터 라인의 첫 번째 ESD 다이오드는 CAN 및 LIN과 같은 시스템에서 공간을 절약하고 비용을 줄이며 신호를 유지하는 데 도움이됩니다.


Nexperia는 48V Automotive Data Line 용으로 만든 최초의 ESD 보호 다이오드를 출시했습니다.이 장치는 PCB 공간과 시스템 비용을 줄이고 신호 무결성 (높은 데이터 속도)을 보존합니다.

새로운 포트폴리오에는 6 개의 AEC-Q101 자격을 갖춘 ESD 다이오드가 포함되어 있으며 48V 네트워크가 요구하는 더 높은 역 작동 최대 전압 (VRWM)을 처리하도록 만들어졌습니다.이는 추가 12V 레일과 같은 해결 방법 또는 저전압 다이오드를 결합하여 데이터 라인을 보호하는 데 의존하는 변화를 나타냅니다.


기존의 12V 또는 24V 시스템과 달리 전기 및 하이브리드 차량은 더 나은 효율을 위해 48V 아키텍처로 이동하고 있습니다.CAN, CAN-FD, LIN 및 FlexRay와 같은 구형 통신 프로토콜은 여전히 ​​사용 중이지만 EVS 및 HEV의 더 높은 전압에 적합한 보호가 필요합니다.

이를 해결하기 위해 포트폴리오는 54V, 60V 및 72V VRWM의 다이오드를 제공합니다.모든 변형은 초소형 장치 커패시턴스 (3.4 PF)를 특징으로하며 표준 SOT23 패키지로 제공됩니다.이는 호환성을 보장하고 CAN-FD와 같은 프로토콜의 신호 무결성을 유지합니다.

ESD 보호 다이오드의 주요 기능 중 일부는 다음과 같습니다.

48V 자동차 데이터 통신 라인을 위해 특별히 설계된 첫 번째 ESD 다이오드
정전기 방전 (ESD) 이벤트로부터 시스템을 보호합니다
추가 구성 요소의 필요성을 제거하여 PCB 공간을 저장하는 데 도움이됩니다.
12V 레일 또는 병렬 다이오드와 같은 해결 방법을 제거하여 시스템 비용을 줄입니다.
더 높은 데이터 속도에서도 신호 무결성을 유지합니다
Can, Can-FD, Lin 및 Flexray와 같은 레거시 자동차 통신 표준을 지원합니다.
AEC-Q101 자동차 환경에서 사용할 자격이 있습니다
이 새로운 ESD 다이오드는 자동차 설계자가 성능을 손상시키지 않고 48V 네트워크를 효율적이고 비용 효율적으로 보호하도록 돕는 것을 목표로합니다.